La fábrica, ubicada en Granada, tenía capacidad de fabricar 2 millones de cigarrillos al día, situándose en unos niveles de producción similares al de cualquier fábrica legal.
La Guardia Civil, en el marco de la operación DOLIUM, coordinada por EUROPOL (a través de su oficina móvil), ha procedido a la detención de 18 personas (10 en Granada y 8 en Málaga), pertenecientes a una organización criminal dedicada a la fabricación ilegal de tabaco. En la operación se han realizado 8 registros (6 en Granada y 2 en Málaga).
Fábrica ilegal en Granada
Además, se ha desmantelado una fábrica ilegal en Granada en la que habían invertido cerca de tres millones de euros para su puesta en funcionamiento, interviniéndose 10 toneladas de hoja de tabaco, 4 toneladas de picadura de tabaco y 4,5 millones de cigarrillos.
Esta fábrica tenía capacidad para fabricar 2 millones de cigarrillos al día, situándose en unos niveles de producción similares al de cualquier fábrica legal.
La fábrica asumía todo el proceso de elaboración del tabaco, desde la recepción de la hoja, picadura, confección de los cigarrillos, creación de las cajetillas completas, composición de los palés y posteriormente su distribución.
Venta al por menor de tabaco
Fruto de las investigaciones, los agentes pudieron constatar que la organización criminal había creado su propia marca de tabaco con la que pretendía ir teniendo una mayor presencia en el mercado a través de una distribución al por menor fuera del cauce legal.
Los trabajadores de la fábrica, en su mayoría de nacionalidad ucraniana y búlgara, eran alojados en distintos pisos francos que tenía la organización en la provincia de Málaga. Estos operarios, expertos en la producción de tabaco, llevaban a cabo jornadas de trabajo que superaban las doce horas en instalaciones insalubres sin las medidas de seguridad laborales mínimas.
Por otro lado, tanto los elementos de producción, como la maquinaria, hoja de tabaco, filtros o cartonaje, nunca eran trasportados directamente a la fábrica. La organización poseía en las inmediaciones de la capital granadina otra nave donde se dirigían todos los componentes, permaneciendo allí varios días a modo de cuarentena, con el fin de preservar el centro de producción de la posible acción policial. Todos los componentes necesarios para la elaboración procedían de países distintos a España.






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